به گزارش 361 درجه ایران، چند سالی است که تحولات سریع تکنولوژی در دنیا خصوصا خودرو، بازنگری در سیاستهای تولید و واردات و الگوی مصرف را الزامی نموده است. شرکتها ...

سرپرست سازمان تاکسیرانی افزود: با وجود چنین شرایطی، میانگین سن تاکسی‌های تهران ۱۰ سال شده و ۵۰ درصد ناوگان نیاز به نوسازی دارد. بسیاری از تاکسی‌ها نمی‌توانند معاینه فنی دریافت کنند از این رو با پیگیری‌های شهردار تهران، نوسازی و جایگزینی خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفت و علاوه بر قرارداد با چین، شرکت‌های دیگری در ایران برای واردات خودروهای برقی اقدام کرده‌اند.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته به دنبال برقی‌سازی وسایل نقلیه هستد و بر این اساس برنامه‌ریزی شده است تا از سال ۲۰۳۰ ممنوعیت تردد خودروهای فسیلی را اعمال کنند. این موضوع در کشور ما که نسبت به آن‌ها بیشتر درگیر آلودگی هوا است باید به عنوان یکی از راهکارهای اصلی مدیریت و کاهش آلودگی هوا مورد توجه قرارگیرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی اختلاف قیمت مختصری دارند که با جبران تعرفه در تلاش هستیم قیمت ها را به هم نزدیک کنیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید براینکه خودروسازان به جای خودروی برقی چینی باید خودرو برقی ایرانی تولید کنند گفت: ما باید متناسب با اقلیم کشور خودمان خودروی برقی تولید کنیم.

خودرو برقی مدرنی که توسط ایران خودرو برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران و سایر کلانشهرها در نظر گرفته شده، به تهران رسید و به زودی شاهد حضور تاکسی‌های برقی در کلانشهرها خواهیم بود.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز با بیان اینکه تا پایان دی امسال عرضه 31 هزار خودرو وارداتی به مشتریان در سامانه یکپارچه انجام می‌شود، از واردات خودروهای برقی از آبان سال جاری خبر داد.

تسلا در ماه اگوست سهم فروش خودروهای برقی در چین را تقریباً دو برابر کرد زیرا فروش خودرو ۲.۲ درصد افزایش یافت.

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: برای توسعه خودرو‌های برقی در کشور، نیاز است زیرساخت‌های مورد نیاز آن را توسعه دهیم.

خودروهای اقتصادی در طرح تحول صنعت خودرو، موردنظر وزارت صمت است.