سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: سال گذشته در موضوع عدم عمل به تعهد شرکت‌های فروش خودرو ۳۰ هزار پرونده تشکیل شد.

در این گزارش ابتدا روند قیمت‌گذاری خودرو طی ۱۰ سال گذشته مورد بررسی قرار گرفته، سپس شیوه قیمت‌گذاری خودرو از سوی شورای رقابت به‌عنوان اصلی‌ترین بازیگر حوزه قیمت‌گذاری طی ۱۰ سال گذشته تشریح شده و خطاهای موجود در شیوه قیمت‌گذاری شورای رقابت بررسی شده است.

بدعهدی خودروسازان در عمل به تعهدات خود در طرح یکپارچه موجب شده تا مشتریان آنها همچنان نسبت به این موضوع اعتراض داشته باشند.

سخنگوی شورای رقابت افزود: تنظیم‌گری به 3 طریق قیمت، عرضه و شرایط دسترسی انجام می‌شود که در وهله نخست و در شرایط بحرانی که در بهمن 1401 وجود داشت تنظیم بازار خودرو براساس قیمت‌گذاری صورت گرفت زیرا در آن زمان میزان عرضه کافی نبود.

پس از حدود 1.5 سال برنامه‌ریزی برای سامان‌دهی بازار خودرو در دوره مدیریت قبلی وزارت صمت، مدیریت جدید وزارت صمت با برنامه‌هایی چون بی‌توجهی به پیاده‌سازی دقیق سامانه یکپارچه و طرح آزادسازی قیمت خودرو در بازار انحصاری، این روزها ‌به آشفتگی دوباره بازار خودرو دامن زده است.

وزیر کشور گفت: سازمان استاندارد و وزارت صمت باید بر ایمنی خودروهای ایرانی نظارت کنند و خودروسازان باید ضوابط استانداردی لازم را در خودروهای ایرانی رعایت و اجرا کنند.

نایب رئیس کمیسیون صنایع گفت: خودروسازان هر چند ماه یکبار با شگردهای مختلف بدنبال کسب مجوز افزایش قیمت از مجرای شورای رقابت هستند.

رئیس شورای شهر تهران از پیگیری شورای شهر برای ورود اتوبوسهای جدید بر اساس تعهد سازندگان خودرو خبر داد.

­­رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ضخامت استاندارد ورق خودرو ۷ میل است و مبتنی بر این عدد باید سفارش‌ها ثبت شود.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران در رابطه با تاثیر آن بر بازار معتقد است که قطعا واردات خودرو، از التهاب بازار خواهد کاست؛ ضمن اینکه واردات خودروهای کارکرده به‌سبب قیمت اقتصادی‌تر پاسخگوی نیاز بیشتری خواهد بود.

فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی گفت: در بررسی صحنه تصادفات و علل آن چنانچه محرز شود خودروساز مقصر بوده است باید خسارت پرداخت کند.

معاون امور صنعتی و تحقیقاتی وزارت دفاع و نیروهای مسلح گفت: صنایع دفاعی و خودروسازی می توانند در قالب برنامه مشترک برای ارتقای صنعت و کاهش وابستگی تلاش کنند.