حفاری مکانیزه خط ۱۰ مترو تهران

به گزارش ۳۶۱ درجه ایران، مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: به دنبال اتمام عملیات حفاری شفت، ورود دستگاه حفار مکانیزه، تحکیم دیواره‌های آن در کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس و پیشرفت مراحل مربوط به مونتاژ این دستگاه، احداث تونل‌های مرحله نخست طرح خط ۱۰ مترو تهران به زودی وارد مرحله عملیاتی می‌شود.

محسن هرمزی افزود: خط ۱۰ متروی تهران ۴۳ کیلومتر و شامل ۳۴ ایستگاه ازغرب به شرق پایتخت است که از ایستگاه وردآورد (ایستگاه تبادلی با خط ۵) آغاز می‌شود و تا فلکه سوم تهرانپارس (ایستگاه تبادلی با خط ۴) در شرق گسترش پیدا می‌کند.

مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه گفت: طبق برآیند ما از تیر، اولین دستگاه حفار مکانیزه، عملیات حفاری تونل‌های اصلی در بخش غربی خط ۱۰ را آغاز می‌کند و این دستگاه در شرایط مناسب پشتیبانی و اجرایی روزانه قادر به حفاری و ساخت ۱۵ متر تونل است.

محسن هرمزی افزود: با بکارگیری ۳ دستگاه حفار مکانیزه و تأمین مصالح مورد نیاز، امکان احداث مرحله نخست خط ۱۰ مترو تهران، در مدت ۳ سال وجود خواهد داشت.
کتاب «همه‌جانبگی دیجیتال» منتشر شد